博萊特空壓機(jī)在流量測(cè)試中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選用兩種不同的方法——流量計(jì)法和風(fēng)包法。流量計(jì)法是由安裝在離進(jìn)氣管口5倍以上管徑直線段上的熱球式電風(fēng)速傳感器對(duì)空壓機(jī)進(jìn)氣管中的氣流速度進(jìn)行測(cè)量測(cè)桿插入深度在2／3半徑左右進(jìn)氣管中的平均氣流速度由式。
采用不同的壓力傳感器和溫度傳感器進(jìn)行壓力和溫度信號(hào)的獲取以替代原有的壓力表和溫度計(jì)。其中大氣壓力傳感器布置在吸氣口附近陰涼處；吸氣壓力傳感器在距吸氣法蘭1倍管徑處的吸氣管上；排氣壓力傳感器在中間冷卻器出口處；排氣壓力傳感器距排氣法蘭1倍管徑處的排氣管上；風(fēng)包壓力傳感器在風(fēng)包上測(cè)壓孔處；潤(rùn)滑油壓力傳感器在齒輪油泵出口處。
大氣溫度傳感器布置在機(jī)房外陰涼處；博萊特空壓機(jī)吸氣溫度傳感器布置在距吸氣法蘭2倍直徑處的吸氣管處；排氣和吸氣溫度傳感器布置在中間冷卻器進(jìn)口和出口處；二級(jí)排氣溫度傳感器布置在距排氣法蘭2倍直徑處排氣管上；風(fēng)包溫度傳感器布置在風(fēng)包測(cè)溫孔處；冷卻水進(jìn)、出口溫度傳感器布置在冷卻水進(jìn)出口處；潤(rùn)滑油溫度傳感器布置在齒輪油泵處。 博 萊特 空壓機(jī) 流量 測(cè)試 分析